Dobu virzuļu stienis ir plaši izmantotas mehāniskās detaļas. Salīdzinājumā ar parasto virzuļa stieni, kam ir divas acīmredzamas priekšrocības. Pirmais ir tas, ka ar tādu pašu slodzi dobu virzuļa stieņa svars ir mazāks par cieto asi. Otra priekšrocība ir tāda, ka tās stiprība ir augstāka nekā parastā virzuļa stieņa izturība.
Tātad, kāpēc dobu virzuļu stieni ar iepriekšminētajām divām priekšrocībām? No teorētiskā viedokļa vispirms tiek analizēts no mehāniskā viedokļa, kas materiālu efektīvāk izmanto kā cietu virzuļa stieni. No slīpēšanas sprieguma sadalījuma šķērsgriezuma analīzē, jo griešanas bīdes spriegums ir proporcionāls attālumam no apļa centra un stres ap apļa centru ir mazs, materiāls pilnībā neiedarbojas. Tādēļ materiāls ar zemāko bīdes spriegumu netālu no apļa centra tiek pārvietots uz stieni ārējās malas tā, lai tā varētu uzlabot tā izturību.
Arī inženiertehniskos lietojumos dobu virzuļu stieņu svars ir mazāks par cieto virzuļa stieni, un materiāla izmantošana ir augsta. Tātad, kādas pamatnostādnes jāievēro projektējot? Pirmkārt, lai nodrošinātu, ka tas var saglabāt savu parasto darbu noteiktajā laikā, tas ir pareizi jāizstrādā. Laika projektēšanā, ievērojot faktiskos darba apstākļus, ražošanas apjomu un ekonomiskos principus, izvēlieties atbilstošos materiālus, tukšās formas un termiskās apstrādes metodes.
Otrais aspekts ir nepieciešamība pēc dobu virzuļa stieņu struktūras un izmēru racionālas konstrukcijas saskaņā ar faktisko spēku lielā, attiecīgajās instalācijas vietas daļās, ar izmēriem un izvietojuma prasībām un citām īpašām prasībām.
Visbeidzot, dobu virzuļu stieņu izturība ir jāaprēķina un jāpārbauda. Turklāt tievā doba virzuļa stieņa spēkam un virzuļa stieņa stingrībai, bet arī stingruma aprēķināšanai. Ja strādājat pie liela ātruma, jums arī jāveic vibrācijas stabilitātes aprēķini.http: //www.xhychromerod.com