Hromēts virzuļa kāts ir galvenā sastāvdaļa, ko parasti izmanto iekšdedzes dzinējos un hidrauliskajās sistēmās. Tas darbojas, pārklājot to ar hroma slāni, lai palielinātu virsmas cietību un nodilumizturību.
Virzuļa stienis ir savienojošā sastāvdaļa starp virzuli un savienojošo stieni. Tam ir jāiztur augsta temperatūra, augsts spiediens un liela ātruma kustība. Lai palielinātu virzuļa stieņa nodilumizturību un samazinātu berzes zudumus, virzuļa stieņa virsmas apstrādei bieži izmanto hromēšanu.
Hromēta virzuļa stieņa pārklājumam ir augsta cietība un nodilumizturība, kas var efektīvi samazināt berzes zudumus starp virzuli un cilindru un uzlabot dzinēja efektivitāti un kalpošanas laiku. Turklāt hroma slānis var arī palielināt virzuļa stieņa izturību pret koroziju un pagarināt tā kalpošanas laiku.
Hromēti virzuļu stieņi uzlabo savu cietību, nodilumizturību un izturību pret koroziju, veidojot uz virsmas hroma slāni, tādējādi uzlabojot iekšdedzes dzinēju un hidraulisko sistēmu efektivitāti un uzticamību.
https://www.xhychromerod.com/