+86-510-83958900

Hroma pārklātā virzuļa stieņa apstrādes metode un pielietojums

May 03, 2018

Hromētais virzuļa stienis ir savienojošā daļa, kas īpaši izveidota virzuļa darbam. Pašlaik to galvenokārt izmanto dažādos hidrauliskos cilindros un cilindru kustības izpildes detaļās, un tā ir kustīga daļa ar augstām tehniskajām prasībām. Piemēram, hidrauliskā cilindra uzņemšana, hromēta virzuļa stiepļu kvalitāte tieši ietekmēs visa izstrādājuma ekspluatācijas laiku un uzticamību.

 

Parasti, kad to izmanto hidrauliskajā cilindrā, tas ir stingri attiecībā uz hromēta virzuļa stieņa kopējo apstrādi, un virsmas raupjums jāpārvar no Ra0,4 līdz 0,8 mumoriem, un ir stingri jāievēro koaksiālais un nodilumizturības līmenis. Tālāk mēs galvenokārt sniedzam īsu ievadu par galvenajām apstrādes metodēm. Šobrīd galvenokārt izmanto velmēšanas procesu. Tā kā virsmas atstātais spiedes spriegums tiek saglabāts uz virsmas, ir lietderīgi noslēgt mazās virsmas plaisas un novērst erozijas izplešanos.

 

No vienas puses, tas, protams, var uzlabot hromēta virzuļa stieņu izturību pret koroziju, izmantojot šo tehnoloģiju, no otras puses, tas var uzlabot cilindra stieņa noguruma stiprību un pagarināt virzuļa stieņa ekspluatācijas laiku. Turklāt ir ideja uzlabot koordinācijas būtību. Tajā pašā laikā blīves gredzena vai blīvējuma berzes bojājumi tiek samazināti, kad cilindru stieņa virzulis pārvietojas, un tiek uzlabots visa eļļas cilindra kalpošanas laiks.

 

Pateicoties tā pielietojuma īpašībām, hromētajam virzuļa stienim jābūt labi izturīgam pret nodilumu, pret izturību pret koroziju un izturību pret rūsēšanu apstrādes laikā. Tāpēc produkta virsmā ir jāuzliek hroma slānis. Hroma apšuvums parasti attiecas uz hroma pārklājumu, kas ir rūpīga hroma pārklājums rūpniecības mašīnās. Hroms ir microstrip zils sudraba balts metāls. Hroms ir viegli pasivēts gaisā un uz virsmas veido ļoti plānu pasīvo plēvi.

 

Šīs aizsargājošās plēves esamība ir tāda, ka hromētajā virzuļa stieņa lietošanas laiks ir ievērojami paplašināts, un saskaršanās starp materiālu un ārpusi ir pārtraukta. Tādēļ cilindru virzuļa stienis nerūsīs, kad nav tērēts hroma pārklājuma slānis. Tādēļ hromētais virzuļa stienis ar hroma pārklājumu satur labu nodilumizturību.http: //www.xhychromerod.com/


Nosūtīt pieprasījumu