Ja hidrauliskā virzuļa stienis lietošanas laikā tiek pārkarsēts, tas parasti ir saistīts ar dažādiem iemesliem. Vispirms, ja montāžas laikā hidrauliskais virzuļa stienis un pildījuma kārba tiek novirzīti, tas var izraisīt lokālu berzi un izraisīt pārkaršanu, tādēļ to nepieciešams regulēt laikā.
Otrkārt, uzstādīšanas laikā, ja hidrauliskā virzuļa stieņa savienojuma blīves gredzena turēšanas atsperes ir pārāk necaurlaidīgas, berze būs liela, un to vajadzētu pareizi noregulēt; turklāt, ja blīves gredzena aksiālais attālums ir pārāk mazs, iespējams, tas var izraisīt virzuļa stieņa pārkaršanu un asiālo šķērsošanu vajadzētu noregulēt atbilstoši piemērotajam diapazonam atbilstoši noteiktajām prasībām.
Ja pievienotās eļļošanas eļļas daudzums ir pārāk mazs faktiskajā darbā, tas arī izraisīs pārkaršanu, tāpēc ir nepieciešams laiku papildināt, lai nodrošinātu pietiekamu eļļu. Turklāt, ja hidraulisko virzuļu stieni un blīvējuma gredzenu nav pareizi nolietojušies, pētījuma laikā jānostiprina nodilums. Ja gāzē un eļļā tiek sajaukti piemaisījumi, ekspluatācijas laikā temperatūra būs pārāk augsta, tāpēc to vajadzētu tīrīt un noturēt laikā.http: //www.xhychromerod.com/