Ir divas priekšrocības, izmantojot dobu stieni. Pirmais ir tādēļ, ka tam ir stipra izturības pret liešanu pretestība, tam var būt lielāks ārējais griezes moments, ņemot vērā to pašu materiālu patēriņu un šķērsgriezuma laukumu. Otrais ir tāda paša ārējā griezes momenta kontekstā, dobie stieņi ietaupa vairāk materiālu nekā cietais virzuļa stienis.
Pirmkārt, kāda ir dobu stieņu galvenā funkcija?
Analizējot pašreizējo situācijas analīzi, dobie stieņi ir ļoti nozīmīgi daudzās jomās. Īpaši autobūves nozarē tā loma ir neaizvietojama. Salīdzinājumam, minimālā svara gadījumā tā labākā koordinācija var sasniegt tās dabisko saliekuma biežumu un griezes stingumu.
Vēl svarīgāk ir tas, ka dēlam var pielāgot dabisko lieces frekvenci un vērpes stingrību atbilstoši faktiskajām vajadzībām. Un vairumā gadījumu, lietojot produktu, kas ne tikai var ietaupīt materiālus, bet arī samazināt kopējo automašīnas svaru, nav nepieciešams izmantot amortizatoru.
Otrkārt, kādi ir vispārīgie materiāli un kādas ir šo materiālu priekšrocības dobu stieņu ražošanā šobrīd?
Šobrīd dobu stieņu ražošanā izmantotais materiāls ir pamatā bezšuvju tērauda caurule. Tā sauktā bezšuvju tērauda caurule faktiski attiecas uz dobu sekciju un ap ap apaļu vai kvadrātveida vai taisnstūrveida tēraudu nav savienojuma. Tas galvenokārt tiek izmantots tērauda stieņa vai cietā caurule tukša caur perforācijas, un pēc tam karstā velmēšana, auksta velmēšana un tā tālāk virkni apstrādi, lai padarītu kapilāru.
Šis materiāls ir izvēlēts, jo, lietojot šo materiālu, lai izveidotu dobu stieni, tas var ne tikai nodrošināt tā stiprības izturību pret vēršanos un griešanos, kā arī samazina svaru. tāpēc tā ir lielāka priekšrocība, kad to izmanto.