Kā mēs visi zinām, kā labu sniegumu sastāvdaļa, virzuļa stieni galvenokārt izmanto, lai atbalstītu virzuļa darbus. To parasti izmanto eļļas cilindrā, cilindrā un citās kustīgās daļās, un tas pieder kustīgajai daļai ar augstu biežumu un augstu tehnisko prasību . Tālāk mēs analizēsim dobu stieņu mehāniskās apstrādes procesu.
Pirmkārt, mums ir jāapvieno faktiskās prasības pēc pieteikšanās un jāizvēlas apstrādes metodes uz dažādām dobu stieņu virsmām. Piemēram, kreisā Ø 37 cilindriskā prasība, tādēļ parasti izmanto neapstrādātu griešanas - griešanas apstrādes metodi. Kreisajā malā M39 x 1.5 vītne parasti tiek izmantota neapstrādātai pagriešanai - pusdārgojošā griešanas apstrāde. Attiecībā uz phi 45f8 daļas ārējo apli, ra0.2um virsmas raupjumu, apstrādes metodi izmanto neapstrādātai pagriešanai, finiera griešanai, neapstrādātai slīpēšanai un pabeigt slīpēšanu.
Pēc katras virsmas apstrādes metožu noteikšanas specifiski procesa ceļš ir jānosaka sākotnēji. Parasti apstrādes plānu nosaka pēc analīzes. Piemēram, kalšanas procesā var izmantot brīvo kalšanu. Termiņapstrādes laikā rūdīšana bieži notiek Nepieciešams. Raksturojums galvenokārt attiecas uz dobu stieņu divu centra caurumu līnijām. Tad montieris galvenokārt atsaucas uz centra caurumu B2.5.
Parasti neapstrādātā pagriešanās procesā vispirms nostipriniet vienu dobu stieņa galu, pēc tam izmantojiet augšējo maliņu uz otru galu un neapstrādāto pagriešanas ārējo apli, līdz tā sasniedz 73 mm. Pēc tam pagrieziet gala daļu, ar centra caurums otrā galā un neapstrādāts ārējā apļa pagriešana līdz 73 mm. Termiskā apstrāde ir nākamais solis, kam seko grunts apstrāde 40 - 45 HRC.
Turklāt pēc tam, kad ir apstiprināts dobu stieņu pārstrādes plāns, ir vēl vairāk jānosaka apstrādes pabalsts un dobu stieņu darba procesa izmērs saskaņā ar faktiskajām prasībām.http: //www.xhychromerod.com/