Termiskās apstrādes cieto hroma stienis Ievads

Parasti, termiski apstrādāts cieto hroma josla sastāv no šādu divu veidu, jo hidrauliskās un gāzi pildīts un sava veida amortizators ar maināmām slāpēšanu. Attiecībā uz struktūru, to var iedalīt šādi divu veidu kā vienu barelu un dubulto barelu, galvenokārt iekļaujot šādas trīs veidi kā viena muca gaisa-spiedienu amortizators, divu mucu eļļas spiediena amortizators un dubulto barelu naftas gāzes spiediena amortizators.

VEIDI

Hidraulisks amortizators:Hidraulisks amortizators ir sava veida automobiļu balstiekārtas sistēmu plaši izmanto amortizatoru. Tā triecienu absorbējošās princips ir eļļas šķidrā amortizators plūsmu čaulas iekšpusē pārveidošanai cita iekšējā kamerā no kādu šauru poras iekšējā kamerā atkārtoti saskaņā ar cilindra iekšpusē amortizatoru virzuļa turp un atpakaļ kustību amortizators, lai sasniegtu triecienu absorbcijas iekšējo berzi caur šķidrā molekulu un berze starp šķidro un iekšējo sienu barelu.

Gāzi pildīts amortizators:Amortizatoru gāzi pildīts ir jauna tipa amortizators, kādā peldošu virzulis ir uzstādīts saskaņā ar cilindru stobrs amortizators. Slēgto gāzes kamerā izveidota peldoša virzuļa galā un cilindru stobrs ir piepildīta ar augsta spiediena slāpekli. Liela daļa O tipa blīvslēga gredzens ir uzstādīts uz peldošās virzuli, pilnībā atdalot naftas un gāzes. Darba virzulis ir uzstādīts ar kompresijas vārstu un atsitiens vārsts, kas mainīs šķērsgriezuma laukuma kanālā kopā ar kustības ātrumu.

Savukārt auto vibrējošas kustības ceļā, darba virzulis ar amortizatoru padarīs turp un atpakaļ kustību ģenerēt eļļas spiedienu starpība starp augšējo kamerā un zemāku kamerā darba virzulis, tā, lai spiediens eļļas plūst uz priekšu un atpakaļ stumšana saspiešanas ventili un atsitiens vārstu atvērt un vibrācijas samazināšanas efektu sasniegt ar pretestības kustību radušās.

Dubultā barelu amortizators:Dubultā barelu amortizatoru veido divas mucas: iekšējās un ārējās mucas ar virzuļa kustamies tā iekšienē iekšējo barelu naftas atlikumu iekšpusē iekšējo stobrs ar tās apmaiņu ar ārējās mucas saglabāšanai.

Viena muca amortizators:Amortizatoru vienu barelu ir samērā vienkāršs struktūrā, ar peldošu virzuļa piestiprināta zem tā, lai veidotu noslēgtā gāzes kamerā zem peldošās virzuļa amortizators. Tas ir piepildīts ar augsta spiediena slāpekli.

PIETEIKUMS

Kalnrūpniecības mašīnas rūpniecība, tekstila / Poligrāfija rūpniecības, vēja un enerģijas projektu un tā tālāk.

Valstīm, mēs eksportējam

INDIJĀ, INDONĒZIJĀ, AUSTRIJĀ, KANĀDĀ, AUSTRĀLIJĀ, ASV, KRIEVIJAS, IRĀNAS, TAIZEME, MALAIZIJA, BULGĀRIJAS UN UTT.

BIEŽĀK UZDOTIE JAUTĀJUMI

1.Q: jūsu cena ir konkurētspējīga?

A: tikai labas kvalitātes stieņi, mēs piegādājam. Protams, mēs jums sniegsim labākos rūpnīcas cenas pamatā superior produktu un pakalpojumu.

2.Q:Why izvēlas mūs?

A: jaunais HEYI ir bagātīga cilindru hroma stienis ar 18 gadu pieredzi, jau pagājis ISO9001:2008 starptautiskā kvalitātes sistēma, mēs eksportējam, Indijā, Indonēzijā, Austrijā, Kanādā, Austrālijā, ASV, Krievijas, Irānas, Taizeme, Malaizija, Bulgārijas un utt. Mēs esam viens no augsto tehnoloģiju uzņēmumiem, AAA līgumu un uzticamu uzņēmumu, AAA tehnoloģiju konsultāciju uzņēmums. un saņēma ISO9001 sertifikāts.

3.Q: kāds ir piegādes nosacījumus?

A: mēs varam pieņemt FOB, CIF, CFR. Tas ir saskaņā ar klientu "prasība.

4.Q: kāda ir apmaksas nosacījumi?

A:30 % T/T avansā kā noguldījumu atlikumu pirms nosūtīšanas.

5.Q: kāds ir piegādes laiks?

A:30 dienu laikā pēc saņemšanas 30 % depozītu.

6.Q: pasūtījuma paraugs ir pieejams?

A:YES. Mēs varam pieņemt 1-3 gab., bezmaksas paraugus jūsu normāla izmēra un mazāks par 1 metru garumu.