Starp tām ekskavatora vadītājam vissatraucošākā problēma ir tā, ka ekskavators var pārvietoties, bet tas nevar pabeigt nevienu darbu. Lielākā daļa operatoru, kuri būvniecības procesā sastopas ar šo problēmu, būs bezpalīdzīgi. Iemesls ir tas, ka ķieģeļu māja Sīki izskaidrojiet visiem. Kad rodas iepriekšminētā kļūme, kad inženieris veic pārbaudi uz vietas, ekskavatora kausa cilindra cilindra hroma stieņa acīmredzamas deformācijas nav, un labais šuvējs, kas savienots ar savienojošo stieni, ir nopietni deformēts un saliekts. Redzot dabu caur parādību, nav grūti secināt, ka tapu stiprinājuma skrūve labajā rokerī ir atdalīta un skrūve atpaliek, izraisot labā rokera krišanu. Nogriešanas procesā tas tiek novietots uz kausa aizmugures, kā rezultātā rodas izteikta lieces deformācija.
Kausa balona cilindra hroma stienis turpinās darboties pēc labā rokera krišanas un saņems spēku no sānu virziena, kas galu galā izraisīs cilindra stieņa saliekšanos un deformāciju. https://www.xhychromerod.com/