Hromēts virzuļa kāts ir jāapstrādā pēc noteikta procesa, lai efektīvi uzlabotu izturību pret koroziju, noguruma spēku un aizkavētu noguruma plaisu veidošanos un paplašināšanos. Virzot virzuļa kātu, tās tehniskās prasības ir ļoti svarīgs aspekts, jo apstrādes tehnoloģija un apstrādes tehnoloģijas kvalitāte tieši ietekmēs produkta kvalitāti un kalpošanas laiku.
Hromēto virzuļu stieņu apstrādes tehniskās prasības galvenokārt ietver:
1. Virzuļa stienim un virzītājmehānismam jābūt H8 / h7 vai H8 / f7.
2. Apaļuma un cilindriskuma pielaide nedrīkst pārsniegt pusi no diametra pielaides.
3. Virzuļa stieņa ārējā apļa raupjums parasti ir robežās no 0,1 līdz 0,3 um.
4, lai nodrošinātu žurnāla koaksiālo darbību, lai atbalstītu žurnālu, pretējā gadījumā tas ietekmēs pārraides precizitāti.
5. Perpendikulitātes pielaide starp montāžas virzuļa vārpstas galu virsmu un virzuļa stieņa asi nedrīkst būt lielāka par 0,04 mm / 100 mm, un virzuļa uzstādīšana nedrīkst būt izliekta.
6. Ja vārpstas diametrs ir savienots ar transmisijas elementu, virzuļa stieņa virsmas raupjums ir Ra2.5-0.63um. Ja vārpstas diametrs ir saskaņots ar gultni, virsmas raupjums ir Ra0.63 - 0.16um.
7. Pieturvietas un montāžas virzuļa ārējā perimetra pielaide nedrīkst pārsniegt 0,01 mm, kā arī jānodrošina virzuļa stieņa ārējā perimetra un virzuļa ārējā perimetra vienādība, lai izvairītos no virzuļa un cilindru, virzuļa kātu un vadošo karti. Hysteresis.www.xhychromerod.com