Parasti, kad tiek izgatavota doba virzuļa stienis, izvēlētajam materiālam ir 45 # mehāniskās oglekļa tērauda bezšuvju caurules. Dobu virzuļu stienis ir piemērots lietošanai, ieskaitot visu veidu precīzijas mehāniskos apvalkus un šķidrumu, virzuļa stieni gaisa spiediena cilindram un mehāniskās būves šahtu.
Tā sauktais dobs virzuļa stienis, kas pieder pie savienojuma daļas, kas nodrošina virzuļa darbību. To parasti izmanto cilindru un cilindru kustības izpildes detaļās. Pieteikumā tā pieder kustīgajai daļai ar biežu kustību un augstām tehniskajām prasībām. Un tā apstrādes kvalitāte bieži tieši ietekmē visa produkta dzīvi un uzticamību.
Tāpēc dobu virzuļu stieņu mehāniskās apstrādes prasības ir stingrākas. Parasti ir nepieciešams uzturēt virsmas nelīdzenumu starp Ra0,4 un 0.8um. Stingras prasības attiecībā uz koaksialitāti un nodilumizturību. Cilindra stieņa pamatelementi ir sloksnes apstrāde ar vārpstu, kuru ir grūti apstrādāt. Tas ir ļoti pārbaudīšanas paņēmiens apstrādes personālam.
Lietotājiem mēs ceram, ka dobajiem virzuļu stieņiem ir ilgāks kalpošanas laiks, tādēļ ir jānodrošina tā izturība pret koroziju. Tādēļ, apstrādājot un ražojot, pirms pārklājuma mums jāpabeidz pulēšana, un mums jānosaka saprātīgs pārklājuma laiks atbilstoši dažādiem aspektiem, lai nodrošinātu labu elektrolīzes efektu.
Galvanizācijas procesā ir jānodrošina, lai plūstošās vannas darba apstākļi būtu labi jākontrolē, piemēram, laika gaitā jāpielāgo problēmas vai novirzes, un trūkums būtu jāpapildina laikā. Pēc galvanizācijas jāpārbauda dobās virzuļa stieņa galvanizācijas kvalitāte un problēma.
Pēc šiem pasākumiem dobu virzuļa stieņu izturība pret koroziju var tikt vēl vairāk uzlabota, kas nozīmē, ka dobu virzuļu stieņu kalpošanas laiks ir palielināts, un dobu virzuļu stieņu kalpošanas laiks ir vairāk noderīgs.http: // www. xhychromerod.com/