Pēc hidrauliskā cilindra hroma stieņa vilkšanas, ja tas netiek savlaicīgi apstrādāts, tas ietekmē normālu izmantošanu, bet hidrauliskais cilindrs nedarbosies. Mūsu remonta metode ir vieglāko striju labošana, lokāli slīpējot un pulējot; smagām vilkšanas zīmēm to labo ar metināšanu un manuālu slīpēšanu.
Vilkšanas zīmju veidošanās: Pēc celtņa sadalīšanās tika konstatēts, ka mainīgas amplitūdas cilindra hroma stienis ir stipri ievilkts, un vilkšanas zīmes atrodas blakus. Hroma stieņa celma galvenais cēlonis: pēc putekļu necaurlaidīgā gredzena saraušanās un pazaudēšanas bloka formā tiek zaudēts ne tikai putekļu necaurlaidīgais efekts, bet arī daudz putekļu un žurnālu, kas tādējādi hroma stieni tieši sasmalcina ar piemaisījumiem, kā rezultātā veidojas virzulis. Stienis tika izvilkts, un skrambas nokasīja cilindra atveres gumijas blīvējuma komplektu, izraisot nopietnu hidrauliskā cilindra noplūdi.
Remonta prasības: pildviela un parastais metāls ir stingri un vienmērīgi jāapvieno; garšvielām jābūt izturīgām un viegli apstrādājamām ar rokām; manuālai apstrādei ir jānodrošina, ka hroma stieņa diametra kļūda ir mazāka par 0,06 mm. Pēc analīzes tika nolemts, ka izmantotais pildviela ir J422 elektrods. Tā kā skābais elektrods nav jutīgs pret rūsu, eļļu un mitrumu, nav viegli izveidot hidrogenēšanas caurumus; process ir labs un viegli darbināms; metinājums ir skaisti izveidots; materiāla cietība ir mērena, to ir viegli apstrādāt ar rokām; loka ir stabila, caurlaidība ir liela, un parasto metālu Spēcīga kombinācija https://www.xhychromerod.com/