Domkrats ir galvenā hidrauliskā atbalsta sastāvdaļa. Balona hroma stienis ir garš un samērā garš, tievs gabals. Apstrādes kvalitāte tieši ietekmē hidrauliskā atbalsta darbības jutīgumu un precizitāti. Pašlaik cilindru hroma stieņu slīpēšanas pabalsta izvēle bieži tiek balstīta uz esošo pieredzi. Lai novērstu slīpēšanas piepūles nepietiekamību, apdares laikā ir liela rezerve, bet efektivitāte ir zema, kas ietekmē visa komponenta apstrādes ciklu un ierobežo. Domkrata ražošanas jauda. Balstoties uz iepriekšminētajiem iemesliem, tika izmērīti dažāda garuma, dažādu stieņu diametru un dažādu griešanas parametru slīpēšanas pielaides, kā arī stieņu daļu slīpēšanas pielaide un apdares parametri tika optimizēti kā stieņi, salīdzinot ar apdares ātrumu un slīpēšanas efektivitāti. Vadīta dokumentācija apdarei, kas uzlabo slīpēšanas efektivitāti, samazina stieņu daļu apstrādes ciklus un samazina ražošanas izmaksas.
Var redzēt, ka slīpēšanas piemaksa pašreizējā procesā ir rezerve, kas var nodrošināt visu stieņu sasmalcināšanu. Šī rezerve nav pietiekami maza. Tajā pašā laikā slīpēšanas piemaksu var vēl vairāk samazināt, pamatojoties uz 1. tabulu, tādējādi palielinot slīpēšanas jaudu. Tomēr, samazinot slīpēšanas piemaksu, palielināsies gatavās automašīnas precizitātes prasības, kas savukārt samazinās gatavās automašīnas ražošanas jaudu. Tādēļ ir jānosaka, vai samazināt slīpēšanas piemaksu vai palielināt smalko automašīnas padevi atbilstoši slīpēšanas spējai un apdares spējai. https://www.xhychromerod.com/